2020年9月，我国在第七十五届联合国大会针对气候变化阐明了宏观方向，并宣布中国将提高国家自主贡献力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。至此，我国“双碳”目标正式确立。 为实现“碳中和”的愿景、实现低碳转型，我们该怎么做？
前瞻产业研究院徐文强院长指出，我们可以从三个路径展开产业机遇的探索与投资：1. 科技创新;2. 经济转型;3. 能源革命。其中能源革命的观点即促进经济主体由使用化石能源转为选择清洁能源，是我国及全世界专家多次提出的。 而氢能是公认的清洁能源，作为低碳和零碳能源脱颖而出。21世纪，我国和美国、日本、加拿大、欧盟等都制定了氢能发展规划，并且我国已在氢能领域取得了多方面的进展，如大众所熟知的氢能源汽车、氢能源电池、氢能发电等板块。而在不久的将来我国有望成为氢能技术和应用领先的国家之一。 在双碳政策的大背景推动下，氢能源将成为下一个风口吗？氢能在未来的能源变革中又将扮演什么样的角色？氢能源行业市场发展现状及趋势如何？
经过十余年的长足发展，我国氢气年产量已逾千万吨规模，位居世界第一大产氢国。据中国煤炭工业协会数据统计，2012-2020年，中国氢气产量整体呈稳步增长趋势。其中2019年-2020年，同比增速最为显著，达到13.6%，且2020年，中国氢气产量超过2500万吨。
*数据来源于本周瞻周礼报
2021年4月21日，中国氢能联盟发布《中国氢能源及燃料电池产业白皮书2020》，指出在2030年碳达峰情景下，我国氢气的年需求量将达到3715万吨，在终端能源消费中占比约为5%;在2060年碳中和情景下，我国氢气的年需求量将增至1.3亿吨左右，在终端能源消费中占比约为20%。由此可见，“双碳”目标下及技术进步将推动中国氢能源行业发展稳步前行。 在人类活动中碳排放量最大的领域之一是交通运输领域，为此低碳转型的重点之一也是围绕交通运输领域展开。但如何可以做到低碳减碳？新能源汽车行业应运而生，也得到较快的发展与重视，同时也是能源变革中的重要组成部分。 如今，随着国家政策的引导，越来越多人意识到绿色出行的重要性，新能源汽车销量连年新增，而在未来移动领域氢能将会影响更大，波及更多行业。
*数据来源于本周瞻周礼报
在“双碳”目标的推动下，低碳科技将深入我们日常生活的方方面面，低碳科技的发展趋势将围绕“能源低碳化、生产去碳化和产业低碳化”三个方向创新发展。而氢能作为能源低碳化的重要组成部分，发展潜力仍非常可观。
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