五一期间，广汽科技馆首届五一汽车嘉年华活动盛大开启。众多市民进入到馆内了解广汽集团领先的汽车“黑科技”、领略高水平的广东智能制造，感受广州“智车之城”魅力和浓厚的汽车品牌文化。
广汽科技馆占地面积16000平方米，建筑面积7800平方米，馆内分序厅、动力科技、新能源科技、智能网联、责任广汽及面向未来六大板块，全方位展示了广汽集团多年沉淀的研发成果与对未来之畅想，广州汽车文化再迎来新地标。
在广汽科技馆中，南粤基金投资企业——广汽埃安更是人气爆棚，成为大家纷纷驻足围观的明星。不久前，习近平总书记考察了广汽埃安，对该企业推进科技创新、打造自主品牌等发展成绩给予了高度肯定。
从总书记考察，到全民打Call，广汽集团到底是家什么样的企业？五一节后第一天，小编邀您一起，探访广汽集团的高质量发展新实践——
广汽埃安是国内新能源汽车头部企业，在电池、电机、电控核心技术等方面达到世界领先水平，该公司2022年新能源汽车销量27.1万辆，同比增长126%。广汽集团是大型国有控股股份制企业，2022年汽车总销量243万辆，总营业收入5135亿元，位居《财富》世界500强第186位。
广汽集团在突破关键核心技术和推动制造业高端化、智能化、绿色化等方面的显著成效，源于牢牢把握高质量发展这个根本要求。广汽集团正在聚焦赛道转换、动能转化和发展转型三大主轴，为在2030年实现“万亿广汽，世界一流”目标而努力奋斗。
聚焦智能网联新能源 加快赛道转换
对于汽车产业来说，培育壮大高质量发展的产业新动能是最为关键的抓手。
一方面，在高质量发展中激活传统产业旧动能，加快传统优势产业升级，不断提升全要素生产率，不断增强发展动力和活力。要提质，一以贯之提高产品和服务质量；要出新，不断推出更好满足人民需求的智能新能源汽车产品和服务；要绿色，着眼碳中和推进产品、制造和消费的全面绿色转型。
另一方面，更重要的是培育新产业的新动能。充分依托新技术、新产业、新业态模式，以知识、技术、信息、数据等新的高级生产要素为支撑，推动智能新能源汽车产业高质量发展。
在聚焦智能网联新能源，加快赛道转换方面，广汽重点做四件事情。
技术变革。广汽埃安聚焦EV+ICV，广汽传祺产品全面XEV和ICV转型，广汽本田、广汽丰田等合资品牌加速混动化和新能源转型，培育氢能市场。
品牌向上。深刻把握智能新能源汽车产品消费需求与趋势，稳步推进品牌高端化。其中，广汽埃安已形成Aion + Hyper双品牌矩阵，目前正在深度谋划国际布局，全力推动IPO进程，力争到2030年成为世界领先的新能源品牌。
强链延链。聚焦新能源和智能网联软硬件，以高质量发展构建产业韧性。一方面，广汽集团从传统部件稳链转向新能源、智能网联强链、延链，着重打造高科技、高附加值核心零部件，推动成熟产品中性化、外延式发展。另一方面则是通过合资合作、投资并购等组合方式，实现对关键零部件的技术安全可控。
绿色低碳。广汽集团以 “GLASS绿净计划”为引领，加强产品全生命周期碳排放管理，全面推进“降碳”“零碳+负碳”等低碳化举措，确保2050年（挑战2045年）实现碳中和目标。包括提高智能新能源及节能汽车占比、打造绿色供应链、制定绿色采购标准、建设零碳工厂、提供回收方案、投资清洁技术等措施。
瞄准新生态新增长极 加快动能转化
广汽集团积极进军能源及生态服务领域，赋能主业发展。相继启动电池研发试制线建设，成立广汽能源科技公司、电驱动公司锐湃动力以及动力电池公司因湃科技。加速构建“锂矿+基础锂电原料生产+储能与动力电池生产+充换电+电池回收+储能”纵向一体化的新能源产业链布局，降低产业链成本，实现新能源产业链整体安全可控，提高产业链核心竞争力。
同时，广汽集团持续提升用户运营和软件服务能力，致力于打造“客户直连、客户直服、客户直营”的新型营销服务模式，不断提高用户黏性。积极探索和挖掘未来软件增值服务。
此外，广汽集团国际化业务稳步推进。2022年，汽车海外销量3.3万辆，同比增长59%。未来，广汽集团将提升国际化板块能级，为海外市场发展提供有力支撑。计划到2025年整车出口达10万辆。
广汽集团还布局未来智慧出行，助力服务转型。旗下如祺出行已进入广州、佛山、珠海、深圳、东莞、长沙等多个城市，并开启有人驾驶和自动驾驶出租车（Robotaxi）混合运营。目前，正加速推进Robotaxi商业化运营落地，打造行业领先的Robotaxi运营平台，助力未来出行服务转型。
近年来，广汽集团着力构建推动经济高质量发展的体制机制，纵深推动管理创新和机制创新，深化劳动人事分配三项制度改革，大力推进广汽埃安混改，在二级企业全面实施任期制和契约化管理，加速创新技术孵化。今年年初，广汽集团孵化的广汽埃安、如祺出行、巨湾技研等三家科技企业均入选福布斯中国2022年新晋独角兽榜单。
没有科技自立自强，就没有高质量发展。广汽集团坚持持续投入，以科技创新“新常态”，跨越“中等技术陷阱”。目前广汽集团累计自主研发投入达395亿元，知识产权总量20500件，其中全球累计有效专利申请15572件。在量产技术领域，目前已经掌握覆盖整车及动力总成、新能源“三电”、智能网联等关键核心零部件技术，全面打造了“电动化+智能化”全栈自研能力，将继续确保在电动化（XEV）和智联化（自动驾驶、智能座舱）技术等方面的行业领先地位，同时大力推动芯片国产化的“攀登计划”。在前瞻领域，广汽集团突破氢能（FCV）、智慧能源技术、车物互联（IOT）和立体出行，并向虚拟场景（元宇宙）、卫星通信等前瞻领域延伸。
“强起来要靠创新，创新要靠人才。”目前广汽集团已构建了以广汽研究院为核心，以美国研发中心、欧洲研发中心、上海前瞻设计工作室为支撑的全球研发网，通过引进高素质研发人才，打造了一支超过4800人的自主研发团队。广汽集团坚持建立市场化选人用人机制，将激励资源更大力度地向打造原创技术策源地、支撑现代产业链链长、开展关键核心技术攻关等方面发挥重要作用的骨干人才倾斜、率先开展职业经理人改革试点，建立包括骨干员工持股、股权激励在内的多样化激励方式，在“干部能上能下、收入能增能减、员工能进能出”上不断实现新的突破。
习近平总书记指出，汽车行业是市场很大、技术含量和管理精细化程度很高的行业，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。
